選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

更換混凝土梁時(shí)，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。

混凝土墩臺(tái)水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

鋼梁現(xiàn)有承載能力不足和疲勞累積損傷，達(dá)A級(jí)AA等劣化，應(yīng)采取限速或限載等措施，病害無發(fā)展的可延緩換梁大修。

公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2.2m，網(wǎng)眼不應(yīng)大于0.25cm2。

簡(jiǎn)支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。

在相同壓力下，受集中荷載比受均布荷載對(duì)梁體有利。

限高防護(hù)架的設(shè)置寬度不應(yīng)小于道路路面的實(shí)際寬度。

橋墩順?biāo)鱾?cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。

油漆的品種不同，用的稀料也不同。