吊軌梁必須過(guò)支點(diǎn)每側(cè)1.5m。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒(méi)有區(qū)別。

新線接收、更改、大修的橋隧設(shè)備，在竣工驗(yàn)收前，施工單位應(yīng)提供完整的建筑限界資料，否則不得驗(yàn)收交接。

橋梁大修工作，要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)輸需要，全面規(guī)劃，妥善安排重大病害整治和設(shè)備修理更新。

油漆的品種不同，用的稀料也不同。

鋼筋彎制時(shí)會(huì)變長(zhǎng)，因此下料時(shí)要減去伸長(zhǎng)值。

混凝土墩臺(tái)水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

滲水性土的特點(diǎn)是滲透作用強(qiáng)，強(qiáng)度不受水量的影響，內(nèi)摩擦角較大，不易被壓縮。

懸臂梁上部是受壓的。

箍筋主要作用是增強(qiáng)主梁的抗剪強(qiáng)度。