橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時(shí)進(jìn)行。

新線接收、更改、大修的橋隧設(shè)備，在竣工驗(yàn)收前，施工單位應(yīng)提供完整的建筑限界資料，否則不得驗(yàn)收交接。

混凝土墩臺(tái)水平裂紋：是由于列車(chē)的沖擊力，溫差收縮力所致。

更換混凝土梁時(shí)，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒(méi)有區(qū)別。

在線路維修作業(yè)時(shí)，鋼支架人行道上靠近梁體一側(cè)可放置1根鋼軌。

公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2.2m，網(wǎng)眼不應(yīng)大于0.25cm2。

作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線作業(yè)。

選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

簡(jiǎn)支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。