A、車站值班員
B、助理值班員
C、電務(wù)人員
D、車務(wù)人員兩人
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A、車站值班員
B、列車調(diào)度員
C、調(diào)車長
D、車站值班員或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
A、車站值班員
B、列車調(diào)度員
C、站長
D、車站值班員或站長
A、車站值班員
B、列車調(diào)度員
C、站長
D、車站值班員或站長
A、車站值班員
B、列車調(diào)度員
C、站長
D、駐站聯(lián)絡(luò)員
A、5
B、7
C、10
D、12
最新試題
自動閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時發(fā)出列車,應(yīng)以出站信號機的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
列車應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
出站色燈復(fù)示信號機,當(dāng)燈光無顯示時,表示出站或進路信號機在關(guān)閉狀態(tài)。
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車站調(diào)度員。
出站信號機發(fā)生故障時,除按規(guī)定交遞行車憑證外,對通過列車應(yīng)預(yù)告司機,并顯示通過手信號。
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定,丟失或報廢篷布每張賠款500元。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運用車。
自動閉塞區(qū)段,列車頭部越過出站信號機的超長列車,發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。
列車已經(jīng)到達鄰站,雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回,但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。
裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。