A、調(diào)車長(zhǎng)
B、車站值班員
C、車站調(diào)度員
D、列車調(diào)度員
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A、3
B、7
C、10
D、15
A、列車運(yùn)行圖
B、列車編組計(jì)劃
C、《技規(guī)》
D、車輛編組隔離
A、掛車輛數(shù)及最后一輛車種
B、最后一輛車種
C、最后一輛車種、車號(hào)
D、最后一輛車號(hào)
A、1000
B、1100
C、1500
D、2000
A、轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引點(diǎn)處
B、距尖軌尖端50厘米處
C、距尖軌尖端100厘米處
D、轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引點(diǎn)后的軌枕盒內(nèi)
最新試題
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定,丟失或報(bào)廢篷布每張賠款500元。
在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時(shí),須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。
擅自發(fā)車、開車、停車,錯(cuò)辦通過或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過,定為險(xiǎn)性事故。
車輛的換長(zhǎng),就是測(cè)量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長(zhǎng)度(M)與11M的比值。
調(diào)車長(zhǎng)指揮調(diào)車司機(jī),進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí),夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。
在線路上停留的客車底,必須排風(fēng)制動(dòng),以防溜逸。
列車應(yīng)按列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長(zhǎng)度編組。
出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車憑證外,對(duì)通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過手信號(hào)。
列車在區(qū)間部分車輛脫軌,造成大事故,但沒有脫軌的車輛,不經(jīng)檢查確認(rèn)可以編入列車。