A、按可能行駛的最遠(yuǎn)距離收取通行費(fèi)
B、按票據(jù)上的入口站點(diǎn)收取相應(yīng)的通行費(fèi)
C、賠償卡的工本費(fèi)
D、做好相關(guān)登記
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A、疲勞壽命長
B、可靠性好
C、防護(hù)等級高
D、速度快
A、注意觀察要求司機(jī)提供CPU卡
B、發(fā)放復(fù)合卡
C、按ETC車輛直接抬桿
D、CPU卡當(dāng)作復(fù)合卡刷入信息
A、長車處理
B、被拖車超限
C、打票后車型有誤
D、復(fù)稱
A、OBU
B、車道通行卡
C、復(fù)合卡
D、CPU
A、蛙跳法
B、頂軸法
C、放氣法
D、“拆分軸”法
最新試題
關(guān)于收費(fèi)出口混合車道少，導(dǎo)致車輛排隊(duì)擁堵下列說法正確的有（）
禮賓車（含軍車車隊(duì)）通過后，需要記錄相關(guān)信息（），并上報(bào)營運(yùn)管理部監(jiān)控大廳。
標(biāo)簽異常交易有哪些（）
取消省界收費(fèi)站后收費(fèi)模式變化有（）
在出口混合車道，收費(fèi)員需核對（）與CPC卡內(nèi)信息是否一致，若核對一致的，收費(fèi)員按確認(rèn)鍵后自動發(fā)起計(jì)費(fèi)請求，根據(jù)獲取到的信息進(jìn)行計(jì)費(fèi)，打印收費(fèi)憑證，抬桿放行。
當(dāng)ETC 車輛在混合車道出口因?yàn)椤盁o入口信息”“OBU 未插卡”“OBU 不在有效期內(nèi)”“OBU 故障”、“CPU 卡不在有效期內(nèi)”等原因交易失敗時(shí)，收費(fèi)員操作流程（）
車輛對入口貨車稱重檢測設(shè)備數(shù)據(jù)有異議，占據(jù)檢測車道致使車道堵塞，現(xiàn)場工作人員應(yīng)耐心解釋，按要求查看（），安排車輛復(fù)測，按復(fù)測數(shù)據(jù)認(rèn)定。
以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費(fèi)行為稽核的判定依據(jù)（）
入口貨車顯見違法指（）
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時(shí)，正確的操作為（）