集中聯(lián)鎖設(shè)備，應保證當列車進路向占用線上開通時，有關(guān)信號機不可能開放。

列車應按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。

企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車，均屬運用車。

車輛的換長，就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度（M）與11M的比值。

半自動閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，由設(shè)有出站信號機的線路上發(fā)車，應停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。

無客列檢作業(yè)的旅客列車機車與第一輛車的制動軟管連結(jié)由機車乘務(wù)員負責，制動軟管的摘解由機車乘務(wù)員負責。

出站信號機的色燈復示信號機，顯示一個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。

單線半自動區(qū)間出站調(diào)車時，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書。

使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。

自動閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時發(fā)出列車，應以出站信號機的綠色或者黃色燈光為行車憑證。