A、出口收卡數(shù)大于入口發(fā)卡數(shù)的單位,復(fù)合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.1倍,下限為日均入口流量的1倍。
B、出口收卡數(shù)大于入口發(fā)卡數(shù)的單位,復(fù)合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.倍,下限為日均入口流量的0.9倍。
C、出口收卡數(shù)小于入口發(fā)卡數(shù)的單位,復(fù)合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.3倍,下限為日均入口流量的1.1倍。
D、出口收卡數(shù)小于入口發(fā)卡數(shù)的單位,復(fù)合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.2倍,下限為日均入口流量的1.1倍。
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A.封存時(shí)間均為兩年
B.銷毀前書面報(bào)告省公路管理局與地稅部門
C.銷毀前應(yīng)審核
D.經(jīng)審核同意后在指定時(shí)間、地點(diǎn)統(tǒng)一監(jiān)察銷毀
A、稱重平臺(tái)
B、輪胎識別器
C、紅外車輛分離器
D、稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器
A、限載
B、限高
C、限寬
D、限長
E、限速
A、擅自提高車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);
B、在車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之外加收或者代收任何其他費(fèi)用;
C、強(qiáng)行收取或者以其他不正當(dāng)手段按車輛收取某一期間的車輛通行費(fèi);
D、不開具收費(fèi)票據(jù)
A、隊(duì)車輛、武警部隊(duì)車輛
B、公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車
C、以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門批準(zhǔn)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車輛
D、省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車輛
E、經(jīng)紅十字會(huì)認(rèn)定執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車輛
最新試題
ETC出口費(fèi)顯顯示“誤闖車請走人工車道”,說明可能存在()情況。
各級管理單位應(yīng)提供適宜卡片存儲(chǔ)的良好環(huán)境,倉庫保持干燥.通風(fēng)的環(huán)境,做好()工作。
全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,集裝箱分為哪兩種類型()
若ETC牽引車進(jìn)入入口混合車道,軸型校驗(yàn)不成功時(shí)處理流程如何?()
在出口混合車道,收費(fèi)員需核對()與CPC卡內(nèi)信息是否一致,若核對一致的,收費(fèi)員按確認(rèn)鍵后自動(dòng)發(fā)起計(jì)費(fèi)請求,根據(jù)獲取到的信息進(jìn)行計(jì)費(fèi),打印收費(fèi)憑證,抬桿放行。
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時(shí),正確的操作為()
取消省界收費(fèi)站后收費(fèi)模式變化有()
標(biāo)簽異常交易有哪些()
客戶可通過自助服務(wù)終端辦理()補(bǔ)交等業(yè)務(wù)。
ETC貨車通過ETC門架時(shí)讀取車輛和入口信息,生成()