單項選擇題計軸自動站間閉塞，相鄰兩站需使用復零按鈕辦理故障復零時，需經(jīng)（）準許。
A、車站值班員
B、列車調(diào)度員口頭
C、鄰站值班員
D、列車調(diào)度員命令
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1.單項選擇題相鄰兩站車站值班員分別破除計軸復零按鈕鉛封，同時按下計軸復零按鈕。此時，兩站計軸復零表示燈閃亮，（）秒后滅燈，計軸設備復零恢復正常。
A、10
B、15
C、13
D、20
2.單項選擇題在半自動閉塞區(qū)間，（）時，兩站閉塞表示燈顯示不正常，須停止半自動閉塞改電話閉塞法行車。
A、開放信號
B、辦理進路
C、辦理閉塞
D、取消進路
3.單項選擇題在三顯示單線計軸自動閉塞區(qū)段，遇出站信號機故障、進路上道岔無表示、（）造成出站信號機無法開放時（車站在可以改變發(fā)車方向的情況下，也可用綠色許可證發(fā)車），須停止自動閉塞改電話閉塞法行車。
A、基本軌破損
B、道岔護輪螺栓破損
C、軌道絕緣磨損
D、軌道電路故障
4.單項選擇題在三顯示單線計軸自動閉塞區(qū)段，遇（）控制臺停電（備用發(fā)電機不能供電）時，須停止自動閉塞改電話閉塞法行車。
A、車站停電
B、控制臺停電
C、水電段停電
D、電務段停電
5.單項選擇題在三顯示單線計軸自動閉塞區(qū)段，遇夜間或降霧、（），為消除線路故障或執(zhí)行特殊開行輕型車輛時，須停止自動閉塞改電話閉塞法行車。
A、雷電
B、暴風雨雪
C、線路塌方
D、接觸網(wǎng)停電
最新試題
旅客列車在區(qū)間脫軌，造成機車、客車中破，旅客重傷4人，構(gòu)成一起大事故。
題型：判斷題
使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
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鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定，丟失或報廢篷布每張賠款500元。
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企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車，均屬運用車。
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列車編組順序表中的“貨物名稱欄”，按貨票記載的貨物名稱填記，運送軍運貨物的貨車，填記軍運號碼。
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區(qū)段站、編組站，應根據(jù)作業(yè)需要，全面修建簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰、半自動化駝峰或自動化駝峰。
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一切電話中斷時，可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。
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單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應答時應按封鎖區(qū)間辦理。
題型：判斷題
自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
題型：判斷題
集中聯(lián)鎖設備，應保證當列車進路向占用線上開通時，有關(guān)信號機不可能開放。
題型：判斷題