單項選擇題禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車的車站，當(dāng)列車由車站出發(fā)，同方向的另一列車接近車站時，應(yīng)待先發(fā)列車（）后，方可開放進站信號機接車。
A、全部進入?yún)^(qū)間
B、到達鄰站
C、超過出站信號機
D、越過出站方向的道岔區(qū)段
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1.單項選擇題進站信號機的開放時機，不少于列車到站前（）min（會車時除外）。
A、2
B、4
C、6
D、8
2.單項選擇題車站每次破封使用總?cè)斯そ怄i按鈕時，須將使用的日期、時間、原因、原計數(shù)器號碼在（）內(nèi)登記并通知電務(wù)人員。
A、《行車設(shè)備施工登記簿》
B、《行車設(shè)備檢查登記簿》
C、《行車日志》
D、《值班員交接班簿》
3.單項選擇題電務(wù)有信號工區(qū)的車站，總輔助按鈕、復(fù)零按鈕和事故按鈕每日加封（）次，總?cè)斯そ怄i按鈕每日加封1次。
A、1
B、2
C、3
D、4
4.單項選擇題總輔助按鈕、復(fù)零按鈕和事故按鈕、總?cè)斯そ怄i按鈕使用后，無信號工區(qū)的車站，電務(wù)人員接到車站上述按鈕破封通知后，必須在（）天內(nèi)進行加封。
A、3
B、5
C、8
D、10
5.單項選擇題計算機聯(lián)鎖設(shè)備操縱信號、道岔時，只允許當(dāng)班的（）、信號員辦理。
A、車站（助理）值班員
B、車站值班員
C、扳道員
D、助理值班員
最新試題
列車運行線與橫軸的夾角越大，列車速度越高。
題型：判斷題
區(qū)段站、編組站，應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要，全面修建簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰、半自動化駝峰或自動化駝峰。
題型：判斷題
自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
題型：判斷題
一切電話中斷時，可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。
題型：判斷題
半自動閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，由設(shè)有出站信號機的線路上發(fā)車，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。
題型：判斷題
單機掛車時，所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗。
題型：判斷題
機車固定走行線上停留車輛時，準許出入段機車走行其他線路。
題型：判斷題
列車進入接車線停車后，沒過警沖標，然后又繼續(xù)往前拉，則到達時間以第一次停車為準。
題型：判斷題
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定，丟失或報廢篷布每張賠款500元。
題型：判斷題
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”，按貨票記載的貨物名稱填記，運送軍運貨物的貨車，填記軍運號碼。
題型：判斷題