A.設(shè)備本身
B.與設(shè)備有關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用
C.設(shè)備技術(shù)狀態(tài)
D.設(shè)備劣化傾向
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A.一季度以內(nèi)
B.一個(gè)月以內(nèi)
C.一周以內(nèi)
D.一天以內(nèi)
A.定期維修
B.事后維修
C.預(yù)防維修
D.計(jì)劃綜合維修
A. 性能
B. 結(jié)構(gòu)示意圖
C. 維修特性
D. 維修技術(shù)管理值
A. 管理人才現(xiàn)代化
B. 管理方法現(xiàn)代化
C. 管理體制現(xiàn)代化
D. 管理思想現(xiàn)代化
A. 組織者
B. 施工者
C. 協(xié)調(diào)者
D. 無(wú)關(guān)者
最新試題
點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是（）
點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對(duì)點(diǎn)檢（）進(jìn)行分析，切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢(shì)，確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理，維修費(fèi)用的投入更有效。
（）是設(shè)備在使用過(guò)程中，由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因，使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
（）是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長(zhǎng)期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。
機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）
設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是（）
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外，還需對(duì)檢修后一個(gè)周期內(nèi)的（）負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中，對(duì)日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查，幫助設(shè)備方及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢（）分成日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，通常合在一起管理。
（）不能指定消耗定額，可以根據(jù)使用壽命或設(shè)備檢修周期制定較明確更換周期的備件。
在從事設(shè)備檢修過(guò)程中，如安全銷未插好或電、氣、液壓等未有效切斷，最易造成（）傷害。