單項選擇題區(qū)間錨段關節(jié)轉換柱非支承力索距工作支腕臂或拉桿的距離不得小于()

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、200mm


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1.單項選擇題拉線綁扎回頭采用一字綁扎時綁扎的長度誤差為()

A、±10mm
B、+10mm
C、±20mm
D、+20mm

2.單項選擇題安裝腕臂時,起吊腕臂用的白棕繩的規(guī)格為()

A、φ10m
B、φ12m
C、φ14m
D、φ16m

3.單項選擇題車站軟橫跨支柱頂在負載作用下,最大撓度不得大于()

A、0.50%
B、1%
C、1.50%
D、2.00%

4.單項選擇題25kV帶電體距固定接地體空氣絕緣間隙困難值為()

A、220mm
B、240mm
C、260mm
D、280mm

5.單項選擇題大修中更新的混凝土支柱的容量不應低于()

A、38kN·m
B、45kN·m
C、60kN·m
D、78kN·m

最新試題

路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內。

題型:判斷題

接觸線中錨跨距范圍內不得有接觸線接頭或補強;中心錨結繩范圍內可以安裝吊弦和電聯結器。

題型:判斷題

發(fā)現跨步電壓危險時,應單足或并雙足跳離危險區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出

題型:判斷題

電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現接觸網故障和異狀,應立即報告鄰近車站。

題型:判斷題

在處理網上鳥巢時,注意控制鳥巢構造物的下落路徑,使鳥巢從田野側脫離接觸網設備,避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網設備上或直接碰觸作業(yè)人員。

題型:判斷題

汽車掉入水后,車內人員因恐懼緊張而呼吸急促,車內氧氣支撐不了多久,要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。

題型:判斷題

在電氣化鐵路施工時,由施工單位在接觸網支柱內緣或隧道邊墻標出接觸網設計的軌面標準線,開通前供電段、工務段要共同復查確認,以后每年復測一次。

題型:判斷題

對危及行車安全的問題,要安排計劃,限期完成。

題型:判斷題

故障地段降弓時間超過24h時,由設備管理單位提報納入運行揭示,并設置降、升弓標志。

題型:判斷題

岔線、段管線、貨物線取送車前,調車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。

題型:判斷題