路票上區(qū)間錯誤，未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時，為無效路票。

在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。

樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。

搶修基地應配備先進裝備、機具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。

路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內(nèi)。

分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。

在調(diào)車作業(yè)中，有關扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。

鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。

對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真對口交接，并在揭示板上提示。

確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負荷時，須經(jīng)鐵路局批準。