A、小于
B、大于
C、相同
D、無關(guān)
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A、0~100mm
B、100~200mm
C、200~300mm
D、300~400mm
A、55mm
B、60mm
C、65mm
D、70mm
A、股道間電連接
B、絕緣錨段關(guān)節(jié)電連接
C、非絕緣錨段關(guān)節(jié)電連接
D、線岔電連接
A、100mm2
B、200mm2
C、300mm2
D、400mm2
A、紅線按設(shè)計(jì)軌面描劃,外軌超高按實(shí)際標(biāo)注
B、紅線按設(shè)計(jì)軌面描劃,外軌超高按設(shè)計(jì)標(biāo)注
C、紅線按實(shí)際軌面描劃,外軌超高按實(shí)際標(biāo)注
D、紅線按實(shí)際軌面描劃,外軌超高按設(shè)計(jì)標(biāo)注
最新試題
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí),須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí),除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外,中間站須全部接通軟管。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀,應(yīng)立即報(bào)告鄰近車站。
對(duì)停留車輛的防溜措施,交接班時(shí)要認(rèn)真對(duì)口交接,并在揭示板上提示。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號(hào)應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
岔線、段管線、貨物線取送車前,調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料,不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
禁止在接觸網(wǎng)電分相(救援需要時(shí)除外)、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
供電人員要對(duì)供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治,發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。