A、人員
B、作業(yè)人員
C、機(jī)具
D、防護(hù)用具
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A、防護(hù)人員
B、作業(yè)人員
C、操作人員
D、監(jiān)護(hù)人員
A、人員
B、機(jī)具
C、材料
D、車(chē)輛
A、雨
B、雪
C、霧
D、冰雹
A、站
B、段
C、車(chē)間
D、路局
A、聲
B、光
C、信號(hào)旗
D、手信號(hào)
最新試題
汽車(chē)掉入水后,車(chē)內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促,車(chē)內(nèi)氧氣支撐不了多久,要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車(chē)日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車(chē)站,必須打印。
禁止在接觸網(wǎng)電分相(救援需要時(shí)除外)、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車(chē)。
須經(jīng)車(chē)站值班員準(zhǔn)許,按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號(hào)。需接觸網(wǎng)停電裝卸車(chē)時(shí),應(yīng)辦理停電手續(xù)。
在處理網(wǎng)上鳥(niǎo)巢時(shí),注意控制鳥(niǎo)巢構(gòu)造物的下落路徑,使鳥(niǎo)巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備,避免鳥(niǎo)巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。
路票上區(qū)間錯(cuò)誤,未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號(hào)碼、車(chē)次及未蓋站名印記時(shí),為無(wú)效路票。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
機(jī)車(chē)、車(chē)輛返聯(lián)動(dòng)道岔時(shí),還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車(chē)人員顯示的過(guò)岔“好了”信號(hào)。
在調(diào)車(chē)作業(yè)中,有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”制度。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地,方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。