A、避雷器不得任意拆開、破壞密封和損壞元件，禁用硬物體碰擊絕緣體表面
B、避雷器檢修后應(yīng)檢查避雷器上是否有遺留物品以免短接避雷器
C、在環(huán)境污染嚴重或重雷區(qū)段應(yīng)適當(dāng)增加避雷器檢修次數(shù)
D、嚴格按照說明書要求安裝脫離器、防止脫離器承受過大扭矩而損壞
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A、安全接零
B、保護接零
C、保護接地
D、安全接地
A、搶救生命
B、減輕傷員痛苦
C、減少和預(yù)防傷情加重及發(fā)生并發(fā)癥
D、正確而迅速地把傷病員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院
A、冷卻滅火法
B、隔離滅火法
C、窒息滅火法
D、絕緣滅火法
A、人行道
B、通航
C、河流
D、田野
A、所安排的作業(yè)項目是必要和可能的
B、所采取的安全措施是正確和完備的
C、所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定
D、接掛接地封線
最新試題
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時，按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號進行防護。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時，應(yīng)單足或并雙足跳離危險區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應(yīng)立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報告鄰近車站。
自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
路票上區(qū)間錯誤，未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時，為無效路票。
岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。