A、名稱
B、編號(hào)
C、名稱、編號(hào)
D、閉塞分區(qū)
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A、10
B、11
C、12
D、13
A、分歧道岔
B、防護(hù)道岔
C、對(duì)向道岔
D、順向道岔
A、通過信號(hào)機(jī)顯示綠燈
B、通過信號(hào)機(jī)顯示黃燈
C、閉塞分區(qū)無車占用顯示紅光帶
D、閉塞分區(qū)無車占用滅燈
A、一架
B、二架
C、三架
D、四架
A、前行3~5m
B、后退3~5m
C、前行15m
D、后退15m
最新試題
自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
單機(jī)掛車時(shí),所掛車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時(shí)由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。
使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列,如超過時(shí),其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。
區(qū)段站、編組站,應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要,全面修建簡(jiǎn)易駝峰、非機(jī)械化駝峰、機(jī)械化駝峰、半自動(dòng)化駝峰或自動(dòng)化駝峰。
自動(dòng)閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車,應(yīng)以出站信號(hào)機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
引導(dǎo)手信號(hào)和機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)氖中盘?hào)的顯示方式相同。
機(jī)車固定走行線上停留車輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。
在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時(shí),須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
半自動(dòng)閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車站調(diào)度員。