A、晝間－左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復(fù)搖動
B、夜間－白色燈光上下左右重復(fù)搖動
C、晝間－左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動
D、夜間－白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動
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A、不得小于1000mm
B、當(dāng)受限制時不得小于600mm
C、不得小于2000mm
D、當(dāng)受限制時不得小于700mm
A、作業(yè)中推動車梯應(yīng)服從工作臺上人員的指揮
B、當(dāng)車梯工作臺面上有人時，推動車梯的速度不得超過5km/h
C、車梯推動過程中不得發(fā)生沖擊和急劇起、停
D、工作臺上人員和監(jiān)護人要呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)
A、檢修作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向時，嚴禁人員上、下
B、人員上、下作業(yè)平臺應(yīng)征得作業(yè)平臺操作人或工作領(lǐng)導(dǎo)人同意
C、所有人員禁止從未封鎖線路側(cè)上、下作業(yè)車輛
D、作業(yè)車平臺不得超載
A、高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋內(nèi)
B、作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料
C、不得拋擲傳遞工具、材料
D、小型工具、材料可以放在車梯工作臺面上
A、作業(yè)時間
B、作業(yè)地點
C、作業(yè)內(nèi)容
D、影響范圍
最新試題
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時，列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進入封鎖區(qū)間。
岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
供電人員要對供水、供電設(shè)備加強檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。
對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真對口交接，并在揭示板上提示。
在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。
自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動非附掛的其他車輛。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準開始作業(yè)。
平時作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補強；中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。