發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)努力減少損失，主要采取以下（）的處置措施。

在泥濘、翻漿道路上行駛要選擇（）的路面通過。

汽車從靜止到開始運(yùn)動(dòng)，再到正常行駛的過程中，都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有（）等。

汽車行駛中，燈光照射距離由遠(yuǎn)變近時(shí)，表明汽車駛近上坡道處，或者是下坡道將近坡底，也可能是駛近（）。

選擇輕柴油時(shí)，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)供油系在低溫下正常供油，一般以最低使用溫度略高于柴油的冷凝點(diǎn)（）為宜。

車身固有振動(dòng)頻率取決于（）。

汽車下坡時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者空擋滑行，應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速，避免頻繁或長時(shí)間使用（）。

駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度，提前換人所需檔位，保持足夠的動(dòng)力一氣通過，中途盡量避免換擋或猛踏（）。

制動(dòng)分為預(yù)見性制動(dòng)和（）兩種。

濕沙地段具有一定的黏結(jié)力，可（）通過。若沙層不超過輪胎斷面的高度，或雖超過輪胎斷面的高度而通過距離較短時(shí)，宜循老車轍行駛，應(yīng)避免繞行或超車。