A、調(diào)車(chē)按鈕
B、閉塞按鈕
C、列車(chē)出站按鈕
D、列車(chē)進(jìn)站按鈕
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A、使用單位
B、管理單位
C、站長(zhǎng)
D、接觸網(wǎng)工區(qū)
A、《行車(chē)設(shè)備檢查登記》
B、《行車(chē)設(shè)備故障登記簿》
C、《行車(chē)設(shè)備施工登記》
D、《隔離開(kāi)關(guān)使用登記簿》
A、隔離開(kāi)關(guān)操作證
B、上崗證
C、電工證
D、操作規(guī)程
A、簡(jiǎn)略試驗(yàn)
B、全部試驗(yàn)
C、通風(fēng)試驗(yàn)
D、試?yán)?/p>
A、逐站
B、隔站
C、調(diào)度命令
D、車(chē)站值班員命令
最新試題
能獨(dú)立顯示信號(hào),指示列車(chē)運(yùn)行條件的信號(hào)機(jī)叫主體信號(hào)機(jī),附屬于某種信號(hào)機(jī)的叫從屬信號(hào)機(jī)。
半自動(dòng)閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車(chē)調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車(chē)站調(diào)度員。
半自動(dòng)閉塞區(qū)間,發(fā)出須由區(qū)間返回的列車(chē),由設(shè)有出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車(chē),應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車(chē)。
單線區(qū)間的車(chē)站經(jīng)以閉塞電話、列車(chē)調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無(wú)人應(yīng)答時(shí)應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
擅自發(fā)車(chē)、開(kāi)車(chē)、停車(chē),錯(cuò)辦通過(guò)或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過(guò),定為險(xiǎn)性事故。
在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車(chē)時(shí),須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)。
旅客列車(chē)在區(qū)間脫軌,造成機(jī)車(chē)、客車(chē)中破,旅客重傷4人,構(gòu)成一起大事故。
機(jī)車(chē)固定走行線上停留車(chē)輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車(chē)走行其他線路。
引導(dǎo)手信號(hào)和機(jī)車(chē)出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)氖中盘?hào)的顯示方式相同。
裝載跨裝貨物(跨及兩平車(chē)裝載的汽車(chē)除外)的平車(chē),無(wú)跨裝特殊裝置的,可以編入列車(chē)。