在汽車下坡過程中，嚴禁（），應充分利用發(fā)動機的牽阻作用來控制車速，避免頻繁或長時間使用行車制動器。

汽車行駛速度越快，駕駛員的視野越窄、制動距離越長、操縱穩(wěn)定性越差、事故率（）。

發(fā)生交通事故后，駕駛員應努力減少損失，主要采取以下（）的處置措施。

駕駛員應當觀察前方道路的泥濘程度，提前換人所需檔位，保持足夠的動力一氣通過，中途盡量避免換擋或猛踏（）。

濕沙地段具有一定的黏結(jié)力，可（）通過。若沙層不超過輪胎斷面的高度，或雖超過輪胎斷面的高度而通過距離較短時，宜循老車轍行駛，應避免繞行或超車。

遇不遵守交通法的騎行人，如橫穿公路；相互超越或追趕者等，應（）。

準備超車時，先開啟左轉(zhuǎn)向燈，并向前車左側(cè)跟近，約距前車（）m處鳴喇叭告知前車，待前車讓道后，從被超車左側(cè)并與其保持定安全距離超越。

選擇輕柴油時，為保證發(fā)動機供油系在低溫下正常供油，一般以最低使用溫度略高于柴油的冷凝點（）為宜。

汽車行駛中，燈光照射距離由遠變近時，表明汽車駛近上坡道處，或者是下坡道將近坡底，也可能是駛近（）。

汽車駕駛員職業(yè)道德是調(diào)整駕駛員職業(yè)活動中駕駛員與他人、社會的行為規(guī)范的總和。這種行業(yè)行為規(guī)范是用善惡標準來評價的，依靠（）來維持的。