制動分為預(yù)見性制動和（）兩種。

選擇輕柴油時(shí)，為保證發(fā)動機(jī)供油系在低溫下正常供油，一般以最低使用溫度略高于柴油的冷凝點(diǎn)（）為宜。

汽車下坡時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動機(jī)熄火或者空擋滑行，應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速，避免頻繁或長時(shí)間使用（）。

換擋的技術(shù)要求是（）。

準(zhǔn)備超車時(shí)，先開啟左轉(zhuǎn)向燈，并向前車左側(cè)跟近，約距前車（）m處鳴喇叭告知前車，待前車讓道后，從被超車左側(cè)并與其保持定安全距離超越。

汽車從靜止到開始運(yùn)動，再到正常行駛的過程中，都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有（）等。

濕沙地段具有一定的黏結(jié)力，可（）通過。若沙層不超過輪胎斷面的高度，或雖超過輪胎斷面的高度而通過距離較短時(shí)，宜循老車轍行駛，應(yīng)避免繞行或超車。

出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下（）為主，根據(jù)客戶要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車、下車及等候，按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營方式。

輪胎的日常維護(hù)，對（），具有重要意義。

道路客運(yùn)的主要交通工具是汽車，服務(wù)的對象是人，故對旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笫潜ＷC旅客運(yùn)輸過程中的（）、經(jīng)濟(jì)、文明。