在汽車下坡過程中，嚴(yán)禁（），應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速，避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)器。

制動(dòng)分為預(yù)見性制動(dòng)和（）兩種。

換擋的技術(shù)要求是（）。

在泥濘、翻漿道路上行駛要選擇（）的路面通過。

在距環(huán)島（）m處應(yīng)減速慢行，準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行，不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>

新車或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的車輛，在投入運(yùn)行的初期稱為（）。

駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度，提前換人所需檔位，保持足夠的動(dòng)力一氣通過，中途盡量避免換擋或猛踏（）。

汽車點(diǎn)火開關(guān)具有的位置是（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)通常有幾種情況，分別是（）。

汽車行駛速度越快，駕駛員的視野越窄、制動(dòng)距離越長(zhǎng)、操縱穩(wěn)定性越差、事故率（）。