A、前方站值班員
B、后方站值班員
C、站長
D、列車調(diào)度員
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A、車站領(lǐng)導(dǎo)
B、站長
C、車站調(diào)度
D、列車調(diào)度員
A、列車無線調(diào)度通信設(shè)備
B、簡易緊急制動閥
C、車無線調(diào)度通信設(shè)備、簡易緊急制動閥
D、鐵鞋
A、列車調(diào)度員
B、車站值班員
C、司機(jī)
D、車長
A、工務(wù)部門
B、電務(wù)部門
C、施工單位
D、車務(wù)部門
最新試題
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車,填記軍運(yùn)號碼。
一切電話中斷時(shí),可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。
在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時(shí),須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
出站信號機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車憑證外,對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過手信號。
區(qū)段站、編組站,應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要,全面修建簡易駝峰、非機(jī)械化駝峰、機(jī)械化駝峰、半自動化駝峰或自動化駝峰。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。
集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證當(dāng)列車進(jìn)路向占用線上開通時(shí),有關(guān)信號機(jī)不可能開放。
自動閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車,應(yīng)以出站信號機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
機(jī)車固定走行線上停留車輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。
擅自發(fā)車、開車、停車,錯(cuò)辦通過或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過,定為險(xiǎn)性事故。