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列車(chē)在區(qū)間因機(jī)車(chē)自動(dòng)制動(dòng)作用失效被迫停車(chē)處理的規(guī)定:車(chē)輛制動(dòng)主管破損時(shí),司機(jī)應(yīng)根據(jù)《技規(guī)》第201條規(guī)定計(jì)算列車(chē)閘瓦壓力,()運(yùn)行至前方站,若列車(chē)閘瓦壓力達(dá)不到規(guī)定要求,則就地請(qǐng)求救援。
A、全速
B、限速
C、減速
D、以20km/h
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列車(chē)在區(qū)間因機(jī)車(chē)自動(dòng)制動(dòng)作用失效被迫停車(chē)處理的規(guī)定:列車(chē)在區(qū)間超過(guò)()上坡道的線(xiàn)路上遇后部車(chē)輛分離時(shí),本列不得連掛,司機(jī)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員請(qǐng)求救援,并按規(guī)定對(duì)分離車(chē)輛進(jìn)行防溜、防護(hù)。
A、6‰
B、8‰
C、12‰
D、20‰
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單項(xiàng)選擇題
列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)需要分部運(yùn)行的規(guī)定:列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē),區(qū)間留有機(jī)務(wù)人員、工務(wù)人員或列車(chē)調(diào)度員指派的車(chē)站勝任人員負(fù)責(zé)對(duì)區(qū)間()設(shè)置的防溜、防護(hù)措施進(jìn)行看守時(shí),方可分部牽出。
A、前部車(chē)輛
B、后部車(chē)輛
C、停留車(chē)輛
D、牽出車(chē)輛
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