新車或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的車輛，在投入運(yùn)行的初期稱為（）。

在距環(huán)島（）m處應(yīng)減速慢行，準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行，不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>

貨物運(yùn)輸包括（）。

在泥濘、翻漿道路上行駛要選擇（）的路面通過(guò)。

濕沙地段具有一定的黏結(jié)力，可（）通過(guò)。若沙層不超過(guò)輪胎斷面的高度，或雖超過(guò)輪胎斷面的高度而通過(guò)距離較短時(shí)，宜循老車轍行駛，應(yīng)避免繞行或超車。

發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)努力減少損失，主要采取以下（）的處置措施。

離合器踏板是離合器的操縱機(jī)件，用以控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)部分的連接與分離。以利于（）。

出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下（）為主，根據(jù)客戶要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車、下車及等候，按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營(yíng)方式。

汽車從靜止到開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，再到正常行駛的過(guò)程中，都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有（）等。

汽車行駛速度越快，駕駛員的視野越窄、制動(dòng)距離越長(zhǎng)、操縱穩(wěn)定性越差、事故率（）。