在汽車(chē)下坡過(guò)程中，嚴(yán)禁（），應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)控制車(chē)速，避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用行車(chē)制動(dòng)器。

在距環(huán)島（）m處應(yīng)減速慢行，準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車(chē)輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車(chē)輛先行，不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>

汽車(chē)從靜止到開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，再到正常行駛的過(guò)程中，都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有（）等。

濕沙地段具有一定的黏結(jié)力，可（）通過(guò)。若沙層不超過(guò)輪胎斷面的高度，或雖超過(guò)輪胎斷面的高度而通過(guò)距離較短時(shí)，宜循老車(chē)轍行駛，應(yīng)避免繞行或超車(chē)。

制動(dòng)分為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和（）兩種。

換擋的技術(shù)要求是（）。

汽車(chē)磨合期的行駛里程規(guī)定，一般為（）km。

輪胎的日常維護(hù)，對(duì)（），具有重要意義。

在公路上正常行駛時(shí)，跟車(chē)距離應(yīng)保持（）m以上，在市區(qū)應(yīng)保持20m以上，在繁華地段應(yīng)保持5m以上。

在沙漠地段行車(chē)應(yīng)盡可能保持（）。