發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)努力減少損失，主要采取以下（）的處置措施。

在距環(huán)島（）m處應(yīng)減速慢行，準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行，不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>

新車或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的車輛，在投入運(yùn)行的初期稱為（）。

汽車行駛速度越快，駕駛員的視野越窄、制動(dòng)距離越長(zhǎng)、操縱穩(wěn)定性越差、事故率（）。

出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下（）為主，根據(jù)客戶要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車、下車及等候，按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營(yíng)方式。

危險(xiǎn)物品運(yùn)輸是一項(xiàng)技術(shù)性、專業(yè)性很強(qiáng)的運(yùn)輸工作，對(duì)承接危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)的（）等均有嚴(yán)格的要求。

汽車下坡時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者空擋滑行，應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速，避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用（）。

遇不遵守交通法的騎行人，如橫穿公路；相互超越或追趕者等，應(yīng)（）。

應(yīng)急駕駛的基本原則是（）。

換擋的技術(shù)要求是（）。