A、60001-69998
B、70001-70998
C、73001-74998
D、90001-91998
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A、K1一K998
B、001-00298
C、1001-8998
D、N1一N998
A、引導(dǎo)信號(hào)
B、引導(dǎo)手信號(hào)
C、調(diào)車信號(hào)
D、進(jìn)站信號(hào)
A、燈管斷絲
B、電路故障
c、絕緣不良
D、車列占用
A、50輛和46輛
B、47輛和36輛
C、63輛和48輛
D、64輛和49輛
A、鐵道部運(yùn)輸局
B、鐵路局運(yùn)輸處
C、路局列車調(diào)度員
D、路局計(jì)劃處
最新試題
機(jī)車固定走行線上停留車輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。
列車進(jìn)入接車線停車后,沒過警沖標(biāo),然后又繼續(xù)往前拉,則到達(dá)時(shí)間以第一次停車為準(zhǔn)。
出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車憑證外,對(duì)通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過手信號(hào)。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。
在線路上停留的客車底,必須排風(fēng)制動(dòng),以防溜逸。
單線半自動(dòng)區(qū)間出站調(diào)車時(shí),須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。
車輛的換長,就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度(M)與11M的比值。
自動(dòng)閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車,應(yīng)以出站信號(hào)機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
半自動(dòng)閉塞區(qū)間,發(fā)出須由區(qū)間返回的列車,由設(shè)有出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車,應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。