引導手信號和機車出入段進路道岔準備妥當的手信號的顯示方式相同。

列車已經到達鄰站，雖然跟蹤調車通知書尚未收回，但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。

列車應按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。

在線路上停留的客車底，必須排風制動，以防溜逸。

企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車，均屬運用車。

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準進入一列，如超過時，其安全措施及運行辦法由鐵路分局規(guī)定。

一切電話中斷時，可以發(fā)出須由區(qū)間內返回的列車。

列車運行線與橫軸的夾角越大，列車速度越高。

調車長指揮調車司機，進行溜放作業(yè)時，夜間用綠色燈光作圓形轉動。

使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。