出站信號機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過手信號。

企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車，均屬運(yùn)用車。

出站信號機(jī)的色燈復(fù)示信號機(jī)，顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。

列車進(jìn)入接車線停車后，沒過警沖標(biāo)，然后又繼續(xù)往前拉，則到達(dá)時(shí)間以第一次停車為準(zhǔn)。

一切電話中斷時(shí)，可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。

出站色燈復(fù)示信號機(jī)，當(dāng)燈光無顯示時(shí)，表示出站或進(jìn)路信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列，如超過時(shí)，其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。

列車運(yùn)行線與橫軸的夾角越大，列車速度越高。

在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時(shí)，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。

使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。