半自動(dòng)閉塞區(qū)段使用故障按鈕，需列車(chē)調(diào)度員發(fā)布命令，其受令者是車(chē)站調(diào)度員。

能獨(dú)立顯示信號(hào)，指示列車(chē)運(yùn)行條件的信號(hào)機(jī)叫主體信號(hào)機(jī)，附屬于某種信號(hào)機(jī)的叫從屬信號(hào)機(jī)。

出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車(chē)憑證外，對(duì)通過(guò)列車(chē)應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過(guò)手信號(hào)。

調(diào)車(chē)長(zhǎng)指揮調(diào)車(chē)司機(jī)，進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí)，夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。

企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車(chē)，均屬運(yùn)用車(chē)。

裝載跨裝貨物（跨及兩平車(chē)裝載的汽車(chē)除外）的平車(chē)，無(wú)跨裝特殊裝置的，可以編入列車(chē)。

一切電話中斷時(shí)，可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車(chē)。

鐵道部《貨車(chē)篷布管理辦法》中規(guī)定，丟失或報(bào)廢篷布每張賠款500元。

單線半自動(dòng)區(qū)間出站調(diào)車(chē)時(shí)，須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車(chē)通知書(shū)。

向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列，如超過(guò)時(shí)，其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。