A、第一次停車
B、列車尾部進(jìn)入接車線
C、超長部分轉(zhuǎn)線完畢
D、列檢試風(fēng)完畢
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A、鉤頭、鉤身、鉤尾
B、鉤頭、鉤提銷、推鐵
C、鉤頭、鉤身、鉤鎖鐵
D、鉤頭、鉤尾、鉤提銷
A、始發(fā)直達(dá)
B、技術(shù)直達(dá)
C、直通
D、快運(yùn)
A、行包快運(yùn)專列
B、“五定”班列
C、快運(yùn)貨物
D、回送客車
A、車站站長
B、車站值班員
C、列車調(diào)度員
D、車站站調(diào)
A、15、10、5
B、12、10、5
C、17、12、7
D、12、7、5
最新試題
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。
調(diào)車長指揮調(diào)車司機(jī),進(jìn)行溜放作業(yè)時,夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。
按照上下行方向列車數(shù)目來判斷,所有運(yùn)行圖都是成對運(yùn)行圖。
車輛的換長,就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度(M)與11M的比值。
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車,填記軍運(yùn)號碼。
列車已經(jīng)到達(dá)鄰站,雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回,但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。
單線半自動區(qū)間出站調(diào)車時,須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。
列車應(yīng)按列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機(jī)顯示兩個綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證當(dāng)列車進(jìn)路向占用線上開通時,有關(guān)信號機(jī)不可能開放。