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在忽略車輛行駛速度合不同道路條件下車輛運行費用差別的前提下,可以認為行程最短的路線時最經(jīng)濟的運行路線。
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當里程利用率β增加,則車輛在工作時間內(nèi)的載重行程隨之增加,車輛生產(chǎn)率提高。
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填空題
為了評價客流沿營運線路流動方向分布的不均勻程度,我們采用評價指標方向不均勻系數(shù),它是指統(tǒng)計時間內(nèi)()與()之比。
答案:
某線路高單向客運量;平均單項客運量
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