A.路面工程
B.橋梁工程
C.涵洞工程
D.隧道工程
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A.在設(shè)計(jì)方面,精心設(shè)計(jì),選擇合理的伸縮裝置
B.提高對橋梁伸縮裝置施工工藝的重視程度,嚴(yán)格按施工工藝和工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求施工
C.加強(qiáng)對錨固體焊接施工質(zhì)量的重視
D.提高后澆筑混凝土或填縫料的施工質(zhì)量,要振動(dòng)密實(shí),達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)
E.避免伸縮裝置一側(cè)的不緊密性
A.因勢利導(dǎo),給地下水以排走的出路,將水迅速排到洞外
B.將流向隧道的水源截?cái)啵虮M可能使其水量減少
C.堅(jiān)持以排為主,排、堵截并用,綜合治水
D.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排水
E.優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、采用新工藝加固隧道
A.橫向接縫
B.縱向接縫
C.水平接縫
D.嚴(yán)格控制水泥混凝土的配合比,避免水灰比過大或混合料離析
E.嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間
A.改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰
B.控制壓實(shí)含水量,需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量,含水量過高或過低都不好
C.在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下,盡可能采用較高的水泥用量
D.一次成型,盡可能采用快凝水泥,加強(qiáng)對水泥對土的穩(wěn)定的養(yǎng)生,避免水分蒸發(fā)快
E.設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比,加強(qiáng)拌合,避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象
A.做好路基原地面處理工作
B.做好路基排水,提高路基,保證路基填筑高度和壓實(shí)度
C.在路基一定深度設(shè)置隔離層
D.在路面底基層和路基上層處設(shè)置保溫層,采用水穩(wěn)性好、凍穩(wěn)性好、強(qiáng)度高的粗顆粒土換填路基上部
E.采取綜合排水措施降低路基附近地下水位、排土基融化時(shí)的多余水,隔斷毛細(xì)水上升
最新試題
采取爆破方法時(shí),爆破()min 后才能進(jìn)入現(xiàn)場,并按規(guī)定檢查和處理盲炮,檢查處理危石。
計(jì)算瀝青混合料攤鋪機(jī)生產(chǎn)率時(shí),不需考慮的參數(shù)是()。
關(guān)于公路交工結(jié)算的說法,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場項(xiàng)目部駐地房屋的說法,正確的有()。
根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,屬于施工場地建設(shè)費(fèi)的有()。
關(guān)于質(zhì)量保證金的缺陷修復(fù)責(zé)任的說法,錯(cuò)誤的是()。
項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在駐地內(nèi)設(shè)置標(biāo)識標(biāo)牌,主要有()等。
公路工程預(yù)付款有()。
便道建設(shè)時(shí),單車道路基寬度不小于()m。
關(guān)于拌合站選址的說法,錯(cuò)誤的是()。