當汽車在行駛過程中，由于意外造成轉向過度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會把制動力加在內側前輪上，使車輛的轉向力矩減小。

當駕駛人希望車速降低時，接通“滑行"開關，并使開關保持在接通位置，巡航控制ECU就會通過執(zhí)行器使節(jié)氣門開度（），汽車減速滑行。

導線的顏色為方便布線和檢修，汽車各條電路的導線均采用（）的顏色。

以下屬于前照燈的作用的有（）

熔斷器屬于“一次性保護裝置”。

制動燈斷絲警告燈是在制動燈的燈絲燒斷而不亮時亮起，用以提醒駕駛人員及時排除制動燈不亮故障。

由發(fā)動機驅動的噴射泵來實現(xiàn)汽油噴射，其最大的缺點是安裝性差、性能提高有限、成本高。

早期的汽油噴射式發(fā)動機采用（）控制怠速時輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實現(xiàn)冷機起動后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機控制。

發(fā)動機電控進行點火的目標是保證最高壓力出現(xiàn)在上止點后10~15度曲軸轉角時。

下列（）不是流量控制式EPS的組成。