A.適用韓國(guó)法
B.適用甲乙協(xié)議選擇的法律
C.適用中國(guó)法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.到付運(yùn)費(fèi)
B.海上遇難旅客
C.浮動(dòng)式鉆井裝置
A.Shipowner
B.Charterer
C.Receiver
A.BALTIME
B.BARECON
C.GENCON
A.船員遣返費(fèi)用
B.船員人身傷亡的賠償請(qǐng)求
C.引航費(fèi)的繳付請(qǐng)求
D.載運(yùn)2500噸散裝貨油的船舶造成的油污損害的賠償請(qǐng)求,該船已投保油污責(zé)任險(xiǎn)
最新試題
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
二手船買賣的主要特點(diǎn)包括哪些?()
共同海損總額200萬(wàn)元人民幣;共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣,其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為:()。
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)?()
船舶在光船租賃的情況下,無(wú)須到船舶登記機(jī)關(guān)登記,也無(wú)需適用船旗國(guó)法。
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi),由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
在海上保險(xiǎn)合同中,如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于()。
根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定,外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。