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某載貨船舶在航行途中因故擱淺,船長(zhǎng)為了解除船、貨共同危險(xiǎn),命令將部分貨物拋入海中,使船舶起浮,繼續(xù)航行至目的港。上述擱淺和拋貨的損失均屬共同海損。
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我國(guó)某公司按CIF條件出口坯布5000包,合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。貨物在海運(yùn)途中因貨艙內(nèi)淡水管道滴漏,致使該批坯布中600包遭水浸。保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此損失負(fù)責(zé)賠償。
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“倉(cāng)至倉(cāng)條款”是指船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送至目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸條款。
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