（）由梁和柱連接而成，其中梁柱連接處一般為剛性連接，柱支座一般為固定支座。

梁板結(jié)構(gòu)體系是混凝土結(jié)構(gòu)中最常用的豎向結(jié)構(gòu)體系，被廣泛用于建筑中的樓、屋蓋結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)等。

框架結(jié)構(gòu)屬高次超靜定結(jié)構(gòu)，既承受豎向荷載，又承受側(cè)向水平力。

在考慮吊車橫向水平荷載時(shí)，該跨必然相應(yīng)作用有該吊車的豎向荷載；但在考慮該吊車豎向荷載時(shí)，該跨不一定相應(yīng)作用有該吊車的橫向水平荷載。

（）的優(yōu)點(diǎn)是建筑平面布置靈活、使用空間較大，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度較小、易產(chǎn)生較大側(cè)移，主要應(yīng)用于10層以下多層建筑。

（）的主要目的是為建筑物選擇安全經(jīng)濟(jì)的受力體系，主要包括結(jié)構(gòu)體系的選擇及結(jié)構(gòu)材料的確定等。

牛腿按其所受豎向荷載作用點(diǎn)到下柱邊緣的距離a分為兩類：當(dāng)a0h≤時(shí)為短牛腿；當(dāng)a0h>時(shí)為長牛腿。

水平荷載作用下的多層框架結(jié)構(gòu)，當(dāng)某層其他條件不變，僅上層層高變小時(shí)，該層柱的反彎點(diǎn)位置（）

連續(xù)單向板內(nèi)跨的計(jì)算跨度：（）。

在剪力墻的墻體內(nèi)，側(cè)向荷載主要產(chǎn)生向下的壓力，豎向荷載產(chǎn)生水平剪力和彎矩。