A.現(xiàn)澆框架
B.預(yù)制裝配式框架
C.現(xiàn)澆預(yù)制框架
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A.結(jié)構(gòu)承受荷載大小
B.建筑平面形狀
C.結(jié)構(gòu)高度
D.結(jié)構(gòu)長度
A.橫向框架承重體系
B.縱向框架承重體系
C.混合承重體系
A.橫向框架承重體系
B.縱向框架承受體系
C.混合承重體系
A.3~6
B.6~9
C.4~6
D.6~12
最新試題
水平荷載作用下的多層框架結(jié)構(gòu),當(dāng)某層其他條件不變,僅上層層高變小時(shí),該層柱的反彎點(diǎn)位置()
采用調(diào)整框架柱的線剛度來考慮支座轉(zhuǎn)動(dòng)的影響,其方法是:1)各層柱的線剛度均乘0.9的折減系數(shù);2)各層柱的彎矩傳遞系數(shù)取為1/3。
牛腿的彎壓破壞多發(fā)生在()。
簡述連續(xù)單向板的截面設(shè)計(jì)的計(jì)算要點(diǎn)。計(jì)時(shí)可不進(jìn)行抗剪承載力驗(yàn)算。
塑性鉸與理想鉸的主要區(qū)別是:()。
框架結(jié)構(gòu)的近似手算方法,包括豎向荷載作用下的分層法,水平荷載作用下的反彎點(diǎn)法和改進(jìn)反彎點(diǎn)法(D值法)。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和構(gòu)造細(xì)部設(shè)計(jì)。
在考慮吊車橫向水平荷載時(shí),該跨必然相應(yīng)作用有該吊車的豎向荷載;但在考慮該吊車豎向荷載時(shí),該跨不一定相應(yīng)作用有該吊車的橫向水平荷載。
排架內(nèi)力分析的目的是什么?其主要內(nèi)容包括哪些?
梁板結(jié)構(gòu)體系是混凝土結(jié)構(gòu)中最常用的豎向結(jié)構(gòu)體系,被廣泛用于建筑中的樓、屋蓋結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)等。