如圖所示，AB導(dǎo)線在磁場(chǎng)中向下運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
A.導(dǎo)線的感應(yīng)電流方向是從B→A
B.當(dāng)導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)速度加快時(shí)，感應(yīng)電流增大
C.當(dāng)磁鐵的磁性增強(qiáng)時(shí)，感應(yīng)電流變小
D.以上說(shuō)法都正確
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A.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是標(biāo)量
B.穿過(guò)線圈的磁通量減小得越快，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大
C.穿過(guò)線圈的磁通量的變化量越大，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大
D.磁通量為零時(shí)，線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)不一定為零
如圖所示，閉合回路ABCD豎直放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外，AB段直導(dǎo)線可沿導(dǎo)軌無(wú)摩擦地向下滑動(dòng)。如果整個(gè)回路的電阻不變，當(dāng)AB由靜止開始向下滑動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。
A.導(dǎo)線AB從靜止開始做變加速直線運(yùn)動(dòng)
B.導(dǎo)線AB從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.導(dǎo)線AB開始下落時(shí)，速度最小，加速度最大
D.當(dāng)導(dǎo)線AB所受的磁場(chǎng)力的大小等于重力時(shí)，導(dǎo)線的速度最大，加速度最小
A.Wb/m2
B.V·s/m2
C.J·s/（C·m2）
D.C·Ω/m2
一閉合導(dǎo)線框用不同速度，沿同一路徑勻速穿越如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，在其穿越的時(shí)間內(nèi)，下列結(jié)論中正確的是（）。
A.拉力對(duì)線框做的功一定一樣多
B.導(dǎo)線框的溫升一定一樣高
C.流過(guò)導(dǎo)線某一截面的電量一定相同
D.穿越時(shí)間越短、拉力做功越多、線框溫升越高，流過(guò)導(dǎo)線某一截面的電量越多
A.磁場(chǎng)增強(qiáng)了
B.閉合電路跟磁場(chǎng)的相對(duì)位置發(fā)生了改變
C.閉合電路在磁場(chǎng)中所圍面積發(fā)生改變
D.通過(guò)這閉合電路的電流發(fā)生了變化
最新試題
雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致金屬晶格的畸變，造成電子散射，使電導(dǎo)率增加。
溫度升高會(huì)導(dǎo)致自由電子與金屬晶格中的正離子碰撞加劇，使電阻增大，電阻與溫度之間存在線性關(guān)系。
理論上講，渦流在導(dǎo)體中的透入深度與渦流的頻率和導(dǎo)體的電磁特性有關(guān)，與激勵(lì)信號(hào)的強(qiáng)度無(wú)關(guān)。
附圖中，M、P、O為由軟磁材料制成的棒，三者在同一平面內(nèi)，當(dāng)K閉合后，（）。
鐵磁性圓柱試件和非鐵磁性圓柱試件半徑的變化在復(fù)阻抗平面上的效應(yīng)方向是一致的。
特征頻率是工件的一個(gè)固有特性，與工件自身的電磁特性和幾何尺寸無(wú)關(guān)。
金屬鋁、銀、銅、鐵在冷加工后，電阻一直隨著退火溫度的升高而下降。
渦流檢測(cè)中放置式線圈受到提離效應(yīng)和邊緣效應(yīng)的影響，對(duì)穿過(guò)式線圈則沒有影響。
當(dāng)鐵磁體受到強(qiáng)烈震動(dòng)，或在高溫下受到劇烈熱運(yùn)動(dòng)的影響，磁疇便會(huì)瓦解，這時(shí)與磁疇聯(lián)系的一系列鐵磁性質(zhì)便會(huì)全部消失。
在檢查鐵磁性材料的缺陷時(shí)，常用直流磁化的方法將鐵磁性材料磁化到飽和區(qū)，使磁導(dǎo)率的變化向等于1的漸近線趨近，故可作為非鐵磁性材料來(lái)對(duì)待。