A.每次加氣前檢查軟管連接處是否有泄漏
B.如果軟管出現(xiàn)滲漏或破裂,應(yīng)立即更換
C.軟管使用過程中可以超過最小彎曲半徑
D.存放的軟管應(yīng)置于陰涼、干燥、通風(fēng)的環(huán)境中
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.軟管材質(zhì)容易老化
B.軟管內(nèi)部壓力過高
C.軟管作為加氣機(jī)與車載氣瓶的重要連接設(shè)施,容易出現(xiàn)損傷和缺陷
D.軟管需要定期進(jìn)行耐壓測試
A.無需加熱
B.換熱器
C.燃燒器
D.加熱器
A.安全閥
B.泄壓裝置
C.溫度計(jì)
D.壓力表
A.不小于0.3m
B.不小于0.5m
C.不小于0.7m
D.不小于1m
A.速度快
B.速度慢
C.續(xù)航短
D.續(xù)航長
最新試題
加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值,限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)()的位置。
LNG噴濺到人身上,因急劇氣化吸熱會造成什么()
加氣站的各種儀表是為了準(zhǔn)確了解和控制生產(chǎn)過程中的()
以下哪項(xiàng)不是LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)定()
當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸,阻斷了()的流動。
加氣軟管的日常維護(hù)中,以下哪項(xiàng)操作是錯誤的()
為保證潛液泵的安全運(yùn)行,不管采用自增壓卸車還是用潛液泵卸車,必須保證潛液泵和管道充分完全的()
汽車加氣槍頭與管路連接處()損壞,會造成加氣時(shí)漏氣。
低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類型的材料()
低溫天然氣系統(tǒng)的放空應(yīng)經(jīng)過什么設(shè)備加熱后放空()