A.1;
B.2;
C.3;
D.4;
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A.8%
B.0.8%
C.0.08%
D.0.008%
A.值班的高級船員
B.值班的普通船員
C.駕駛臺所有人員
D.負責值班的駕駛員
A.做好其思想工作,鼓勵其克服困難堅持值班
B.配備精力充沛的其他人員配合其值班
C.調(diào)整值班的安排,使之得到適當?shù)男菹?,以利于下一個班次時能夠勝任職責的要求
D.親自監(jiān)督其值班,以保證航行安全
A.告訴配合其值班的水手或機工,讓其暫時代替其值班
B.應克服困難,繼續(xù)堅持值班
C.立即通知船長
D.如果周圍船舶較少,確信不存在碰撞危險,可進入海圖室休息片刻
A.任何時候親自在駕駛臺指揮
B.發(fā)現(xiàn)負責值班的高級船員有疲勞的癥狀,應親自在駕駛臺監(jiān)督
C.發(fā)現(xiàn)負責值班的高級船員有疲勞的癥狀,難以保證安全值班時,應親自在駕駛臺指揮
D.必要時應親自到駕駛臺值班
最新試題
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應包括:()Ⅰ、錨、錨位、船首向、錨鏈受力和船舶的偏蕩情況Ⅱ、號燈、號型、號旗的顯示情況Ⅲ、船長的指示
錨泊中值班駕駛員的職責包括:()Ⅰ、出現(xiàn)危險局面時,應果斷地采取一切有效措施,以避免或減少損失Ⅱ、如情況許可,要經(jīng)常利用固定航標校核船舶是否保持在錨位上Ⅲ、錨拋下時應立即測定船位,并在海圖上標出錨位和回旋范圍
在能見度不良的水域航行,負責值班的駕駛員應:()Ⅰ、通知船長Ⅱ、開啟航行燈Ⅲ、鳴放霧號Ⅳ、將手操舵改為自動舵,以布置了望人員
有關(guān)制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的主要依據(jù)有:Ⅰ、《中華人民共和國海上交通安全法》Ⅱ、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》Ⅲ、《1978/1995年海員培訓,發(fā)證和值班標準國際公約》Ⅳ、《無線電規(guī)則》()
錨泊中負責航行值班的駕駛員應:()Ⅰ、應以足夠頻繁的時間間隔,測定和核對錨位Ⅱ、與在航船一樣保持正確的了望Ⅲ、如果能見度變壞,通知船長Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)本船與來船構(gòu)成碰撞危險,及時通知機艙備車
當能見度不良時,負責航行的值班駕駛員應:()Ⅰ、加強了望,注意守聽霧號Ⅱ、通知船長上駕駛臺親自指揮Ⅲ、按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號Ⅳ、開啟航行燈
下列說法正確的是:()Ⅰ、錨泊時,無需船長決定,立即值停泊安全班Ⅱ、值班駕駛員應每小時檢查錨鏈、錨鏈制和錨設備一次Ⅲ、應注意位于上風方向錨泊船的動態(tài),以防他船走錨危及本船安全Ⅳ、白天遇能見度不良時,開亮錨燈和甲板燈
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶發(fā)生碰撞事故Ⅱ、避免船舶發(fā)生火災Ⅲ、避免船舶污染環(huán)境()
有關(guān)定位的要求,下列說法不正確的是:()Ⅰ、船舶在沿岸航行時,應至少每小時測得一個GPS船位Ⅱ、船舶在沿岸航行時,應至少每4小時進行一次航跡推算Ⅲ、船舶在沿岸航行時,應至少每小時測得一個陸標船位
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶發(fā)生海難事故Ⅱ、保證船舶隨時處于適航狀態(tài)Ⅲ、保證船舶所裝貨物得到妥善保管()