為證明航行值班的構(gòu)成足以保證能連續(xù)保持正規(guī)的了望,船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素包括:() Ⅰ、能見(jiàn)度,天氣和海況 Ⅱ、船舶尺度和指揮位置的視野 Ⅲ、駕駛臺(tái)儀器和控制器,包括報(bào)警系統(tǒng)的工作狀況
A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
在白天,滿足哪些條件時(shí),值班駕駛員可以保持單人了望:() Ⅰ、當(dāng)環(huán)境的任何變化需要時(shí),能立即召喚其他合適人員到駕駛臺(tái)協(xié)助 Ⅱ、充分考慮了一切有關(guān)因素 Ⅲ、能立即對(duì)環(huán)境作了充分估計(jì),確信無(wú)疑這樣做是安全的
負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的了望人員必須同時(shí)具備哪些條件:() Ⅰ、對(duì)局面作了充分的估計(jì),確信無(wú)疑這樣做是安全的 Ⅱ、充分考慮了天氣情況、能見(jiàn)度、通航密度、鄰近的航行危險(xiǎn)物和航行在分道通航制水域內(nèi)或附近時(shí)必要的注意等一切因素 Ⅲ、當(dāng)局面發(fā)生變化需要時(shí),能立即召人到駕駛臺(tái)協(xié)助 Ⅳ、白天
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ