A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
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A.Q-S
B.S-lgt
C.P-S
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
A.聲測(cè)管內(nèi)徑宜為50－60mm
B.聲測(cè)管應(yīng)下端封閉、上端加蓋、管內(nèi)無(wú)異物
C.當(dāng)樁徑不大于800mm時(shí)，埋設(shè)2根聲測(cè)管
D.當(dāng)樁徑為1700mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)4根聲測(cè)管
A.宜用于大直徑樁；
B.樁身材質(zhì)、截面應(yīng)基本均勻；
C.阻尼系數(shù)Jc宜根據(jù)同條件下靜載試驗(yàn)結(jié)果校核
D.在同一場(chǎng)地、地質(zhì)條件相近和樁型及其截面積相同情況下，Jc值的極差不宜大于平均值的15%。
A.一般，砼灌注樁的樁身材料質(zhì)量密度為2.90t/m3
B.一般，鋼樁的樁身材料質(zhì)量密度為8.85t/m3
C.砼預(yù)制樁的樁身材料質(zhì)量密度為2.5－2.80t/m3
D.離心管樁的樁身材料質(zhì)量密度為2.55－2.60t/m3
最新試題
單樁水平靜載試驗(yàn)時(shí)，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。
檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)通過(guò)計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定，故從事基樁靜載試驗(yàn)檢測(cè)人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。
因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級(jí)荷載作為極限荷載。
單樁豎向抗壓試驗(yàn)，卸載階段，壓力卸載到0后，維持時(shí)間為1h。
水平加載試驗(yàn)，完成5次加卸載循環(huán)，作為完成一級(jí)荷載的位移觀測(cè)，試驗(yàn)不得中間停頓。
當(dāng)基準(zhǔn)梁暴露在陽(yáng)光下時(shí)，應(yīng)采取遮擋措施。
卸載時(shí)，每級(jí)荷載應(yīng)維持0.5h，卸載至零后，維持1h。
單樁水平靜載試驗(yàn)，采用慢速維持荷載法時(shí)，加卸載分級(jí)及水平位移的測(cè)讀方式，和單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)一致。
樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設(shè)計(jì)要求是兩個(gè)獨(dú)立概念。
與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。