因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

基樁承載力檢測時，需要在檢測后分別對受檢樁、錨樁進行樁身完整性檢測。

與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

當(dāng)基準梁暴露在陽光下時，應(yīng)采取遮擋措施。

當(dāng)需要考慮長期水平載荷作用影響時，宜采用單向多循環(huán)加載法。

載荷平臺出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時，應(yīng)及時疏散人員，停止試驗。

單樁豎向抗壓試驗，卸載階段，壓力卸載到0后，維持時間為1h。

單樁水平靜載試驗時，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。

檢測機構(gòu)應(yīng)通過計量認證資質(zhì)認定，故從事基樁靜載試驗檢測人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

單樁水平靜載試驗，采用慢速維持荷載法時，加卸載分級及水平位移的測讀方式，和單樁豎向抗壓靜載試驗一致。