當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)阻力時(shí)，自平衡試驗(yàn)荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點(diǎn)位置。

卸載時(shí)，每級荷載應(yīng)維持0.5h，卸載至零后，維持1h。

與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

對于鋼筋混凝土樁，最大試驗(yàn)荷載不得超過鋼筋的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。

在工程樁驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，基樁檢測位置必須由設(shè)計(jì)單位確定。

樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設(shè)計(jì)要求是兩個獨(dú)立概念。

大直徑灌注樁自平衡檢測前，應(yīng)首先進(jìn)行樁身聲波透射法完整性檢測。

當(dāng)單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)加載設(shè)備采用兩臺或多臺千斤頂加載時(shí)，千斤頂?shù)暮狭χ行臒o需與受檢樁橫截面形心重合。

工程樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求則需通過有代表性的單樁承載力檢驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)裂縫控制等級為一、二級時(shí)，水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。