風(fēng)對船舶保向航行的影響是:() Ⅰ、正橫附近來風(fēng)時(shí)最易于保向Ⅱ、斜逆風(fēng)較斜順風(fēng)易于保向Ⅲ、風(fēng)速與船速之比升高時(shí)保向性將變差
A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅰ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
A.風(fēng)來自正橫附近時(shí)容易保向 B.風(fēng)來自船首容易保向 C.風(fēng)來自船尾容易保向 D.風(fēng)舷角為60度~120度時(shí)最易保向
船舶斜頂風(fēng)較斜順風(fēng)航行易于保向的原因是:() Ⅰ、船舶斜頂風(fēng)航行時(shí),風(fēng)力轉(zhuǎn)船力矩與水動力轉(zhuǎn)船力矩相抵,偏轉(zhuǎn)的趨勢較小 Ⅱ、船舶斜順風(fēng)航行時(shí),風(fēng)力轉(zhuǎn)船力矩與水動力轉(zhuǎn)船力矩相一致,偏轉(zhuǎn)的趨勢較強(qiáng) Ⅲ、船舶斜頂風(fēng)航行時(shí),風(fēng)力轉(zhuǎn)船力矩較斜順風(fēng)航行時(shí)小,偏轉(zhuǎn)的趨勢較小
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ