船舶以極近距離駛過系泊船時，為減輕對系泊船的不利影響，下列說法正確的是：（）

會開始直接產(chǎn)生船吸作用的兩船間距是：（）

甲船處于乙船的興波中時的轉(zhuǎn)頭作用，下述哪項正確？（）

海圖水深測量誤差范圍的國際標準，水深在20～100米時，其允許誤差：（）

系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，為減輕這種不利影響，下列說法不正確的是：（）

兩船平行接近航行時會出現(xiàn)：（）Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉(zhuǎn)頭Ⅲ、吸引排斥

某輪最大吃水15米，在鹿特丹港內(nèi)水域，按歐洲引航協(xié)會的要求，船舶應(yīng)保留的富余水深為：（）

在狹水道中大船進距離追越小船時，如果在追越中出現(xiàn)明顯的船間效應(yīng)而致有碰撞危險，下列說法正確的是：（）

船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進中船舶（），從而給附近他船以排斥作用，而（），則給他船以吸引作用。

一大船從小船左舷追越，當大船首平小船尾時，小船易發(fā)生：（）