A.40%
B.60%
C.80%
D.120%
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A.風(fēng)機(jī)壓力側(cè)風(fēng)壓
B.大氣壓力
C.風(fēng)機(jī)進(jìn)出口輸送介質(zhì)的溫度
D.流量
A.風(fēng)帽的帽子
B.給料口
C.雙面水冷壁下部
D.檢查孔附近
A.控制風(fēng)速
B.避免燃料粒度過粗
C.維持較低的床層溫度
D.盡可能降低風(fēng)室風(fēng)壓
A.第一排
B.第二排
C.第三排
D.第四排
A.灰斗
B.卸灰裝置
C.輸灰裝置
D.除灰系統(tǒng)
最新試題
鍋爐現(xiàn)代節(jié)能減排技術(shù)主要包括下列()方面。
采用爐內(nèi)脫離的鍋爐石灰石系統(tǒng)優(yōu)化試驗(yàn)主要包括:()和給料系統(tǒng)阻力等內(nèi)容。
燃料灰分、焦炭、脫硫劑、添加劑在()中形成的動(dòng)態(tài)平衡,成為CFB的物料平衡。
煤粉制備、輸送給煤系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化內(nèi)容包括()、燃煤制備系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化。
鍋爐燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化主要通過一系列的()來完成。
通入磨煤機(jī)的熱風(fēng)的作用是()
電力工業(yè)管理法規(guī)定鍋爐各部位因漏入空氣而增加的過??諝庀禂?shù)是()
在風(fēng)機(jī)使用的過程中,當(dāng)發(fā)生下列情況:(),風(fēng)機(jī)未跳閘時(shí)不必緊急停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。
蒸汽鍋爐運(yùn)行過程中蒸汽壓力變化過快對(duì)機(jī)組的影響有:()和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。
CFB鍋爐在運(yùn)行方面為了減輕磨損,應(yīng)采用下列()操作措施。